线束终端压接过程已解决

　　线束终端压接过程已解决

　　1、电线束压接

　　接线端子有两种连接方式，一种是焊接连接，另一种是压接连接。汽车线束汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束厂从功能上来分，有运载驱动执行元件（作动器）电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。早期生产的汽车线束采用焊锡连接，特别是在小批量生产时，线束比较简单，采用这种连接工艺。线束厂从功能上来分，有运载驱动执行元件（作动器）电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。现在大多数线束制造商都采用了压接工艺。其优点是:加工工艺简单，适合大批量生产;线束接触性能可靠，使用寿命长;工作环境清洁，保证生产人员身心健康。

　　1.压接的概念

　　压接是汽车线束生产工程中非常重要的工序。

　　压接是一种可以有效而可靠的导电体保持连接方式方法。

　　压接是将原材料(端子、电线和密封件)加工成线束元件(电路)的一个重要过程。

　　压接是确定端子和电线之间连接的电气和机械性能的重要过程。

　　2.压接的原理

　　线束端子压接是指通过外力使中国电线与端子之间接触面进行强力有效结合，工艺上是通过压接模具的上下两个刀片(如图1所示)依靠压接机的力量来实现的。实际上是端子从自由时间弯曲到校正可以弯曲的过程。

　　2.钢丝末端的剥离和长度的确定

　　1.剥皮要求

　　如图2所示，压接线末端的剥落必须满足以下要求：

　　1)长度适中;

　　绝对不允许出现铜线断裂的现象;

　　3)不允许破坏导线的原始形状。

　　尽管我国不同需求规格的电线、不同型号的端子所需电线的剥皮长度以及不同，但对其剥皮质量管理必须能够满足以上就是要求，才能得到保证下道工序电线与端子的压接。

　　2.长度确定

　　导线端部的剥离长度如图3所示，单位为mm。剥离长度l=(0.5~1.0)a b/2

　　3.将电线压接到端子上

　　汽车线束中，电线与端子的压接质量是十分具有重要的一道施工工序，它直接影响关系到线束总成和汽车安全行驶的可靠性。

　　1.影响卷曲接头质量的因素

　　1）良好的电气性能：电阻低且稳定：防腐：

　　2)良好的力学性能:抗拉强度高;

　　3)物性好:岩心变形合理；中度喇叭口；小毛刺；卷曲的适当纵横比。

　　2.压接的外观设计要求

　　1)端子压接线芯的位置，在皮丝端部(a)附近应该有向上翘曲的弧角，这样可以保证压接过程不损坏线芯，同时使压接线芯过渡良好，b可以有或没有，如图4(a)所示。

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